摘要
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在《與路共生》一書中，班．戈德法布重點介紹了涉及野生動物通道、涵洞和地下通道等成功案例。「我非常喜歡一個關於生物學家馬修·阿瑞斯科的故事，他現在是佛羅里達的龜類生物學家，因為我認為他的故事充分說明了一個人做出巨大改變的能力。二十多年前，馬修發現了大規模龜類遭路殺情況，就在塔拉赫西附近，有兩座湖泊或濕地，中間穿過了一條公路。他說服他們建造他所謂的生態通道，連接兩個湖泊的這條隧道。」「有時當人們想到野生動物通道時，他們會想到那些價值千萬美元橫跨高速公路的大型天橋。但我們也可以利用現有的基礎設施，進行許多低成本的介入，例如動物壁架和涵洞圍籬，使環境更適合動物通行。」「每年有超過四百名駕駛者死於與鹿相撞的事故。但這恰恰說明，透過建造圍欄和通道，我們真的可以拯救人類和動物的生命。問題在於，如果我們主要以保障人類安全為中心來建造野生動物通道，那麼我們往往會忽略很多動物：青蛙、蠑螈和我之前提到的龜類。然而，他們卻是地球上最受道路威脅的動物。」「我們知道，道路是動物遷徙面臨的一個主要障礙，但還有許多其他障礙。我想到，科羅拉多州的鐵絲網就是個例子。我們必須以這種整體的方式進行保育，思考這些生物面臨的所有不同威脅，並盡可能以一種策略性的方式，共同解決這些威脅。」
